5月21日路透社消息，中国电动汽车制造商比亚迪旗下低成本电动汽车海鸥(BYD DOLPHIN SURF)在柏林正式发布，成为其在欧洲上市的第10款车型。此款车型的上市，让欧洲竞争对手面临推出更经济实惠替代车型的更大压力。
Dolphin Surf提供三个价位版本，续航里程322公里(200英里)的车型售价22,990欧元(约合26,100美元)，续航里程507公里的车型售价24,990欧元。比亚迪销售总监帕特里克·舒尔茨周三透露，到6月底，这三个版本的优惠价为19,990-24,990欧元。
这款车的出现，给欧洲汽车制造商施加了提供更经济实惠电动替代品的压力。毕竟，成本仍是电动汽车普及的主要障碍。目前，在欧洲市场上，售价低于2万欧元的车型仅有少数几款，如达契亚Spring和零跑T03。不过，今年将有11款售价低于2.5万欧元的新车型上市，其中包括大众的ID.2、雷诺R5、菲亚特Grand Panda和现代Inster。
比亚迪德国等市场区域总经理玛丽亚·格拉齐亚·达维诺在柏林表示：“紧凑型汽车市场是欧洲电气化的下一个前沿，我们认为这个市场潜力巨大。”
值得一提的是，比亚迪在中国市场的迅猛发展，其中国版海鸥概念车起到了推动作用。2024年，比亚迪在中国的总销量将超过44.2万辆，仅次于特斯拉的Model Y。比亚迪5月21日称，今年迄今为止，该车型的全球销量已增长45%，达到17万辆。
比亚迪去年超越特斯拉，成为全球最大的电动汽车制造商。此前，由于早期在欧洲地区表现不佳，销量受阻，比亚迪正在全面改革其欧洲业务，包括扩大经销商网络、提供更多混合动力车型以及招聘具有当地经验的经理。
从销售数据来看，这些改革措施已初见成效。德国汽车监管机构KBA的数据显示，今年前四个月，比亚迪在德国的销量达到2791辆，即将接近2024年全年2891辆的销量目标。在欧洲市场，第一季度比亚迪销量增长了三倍，达到37201辆，与特斯拉37.2%的销量形成鲜明对比。
达维诺表示，比亚迪今年将进入12个欧洲新市场，销售点也将扩展到1000多个。